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影响多功能除雪车动力系统与电力系统低温启动性能的主要因素

编辑:山东汇强重工科技有限公司时间:2020-09-30

    多功能除雪车工作环境的低温度要求为-35。柴油机、发电机组一般处于停机状态,停机时间无法确认。停在站线和备用线,不能保障启动前有外接电源。基于以上情况,影响履带除雪车冷启动性能的主要因素有:

  吸气温度和气缸内环境温度过低(可能达到-35),导致压缩终点温度下降,点火性能差,点火推延时间长,冷起动性能差;

  随着环境温度的下降,发动机润滑油粘度增加,流动性变差,曲轴转动阻力增加,发动机起动性能下降。随着环境温度的下降,起动蓄电池的容量和端电压减少,不可规避地导致发动机起动转矩减小,直接影响发动机的起动性能。

  由于发动机的输出端与分动器和液压泵相连,随着环境温度的减少,液压油的粘度增加,驱动泵的起动阻力增加,导致发动机起动阻力增加,起动性能下降。

  多功能除雪车的电力系统低温启动性能的措施

  电力系统低温冷启动性能的措施主要包括以下几个方面:

  柴油、防冻剂和柴油机油的选择要达到低温环境的要求;

  当环境温度低于-30时,柴油应为-50柴油;

  防冻剂油液应为Fd-2长效的防冻液;

  柴油机油应为sae0w/40 CG或以上的润滑油。发动机配备有低温冷起动系统。系统可根据外界温度的变化自动预热进气。在预热过程中,预热开启。当预热灯熄灭时,发动机可以起动。增加该系统可以保障发动机在环境温度高于-32时能平稳起动。柴油发电机组采用交直流水套水加热系统。当外部环境能提供220V交流电时,柴油发电机组的防冻液由外部电源加热。当防冻液温度高于加热指示时,发送信号启动柴油发电机组。当外部环境不能提供220V交流电源时,柴油发电机组的防冻液由变频器通过多功能除雪车提供的蓄电池(两台发动机配置的起动蓄电池)加热,加热指示灯发出信号后,柴油发电机组启动。